Les ponts de Mauves ont été construits entre 1878 et 1882 (©Conseil départemental)
Trois ans après les ponts de Thouaré fermés une bonne partie de 2017, c’est au tour des ponts de Mauves de connaître une restauration totale (structure composée de deux ponts de 90 et 482 mètres). Depuis les drames du pont Morandi à Gênes, en Italie (43 morts), et de Mirepoix-sur-Tarn (2 morts), les ponts font l’objet de toutes les attentions.
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Celui le plus en amont de la Loire en Loire-Atlantique, est sous surveillance renforcée depuis 2002. Une évolution préoccupante des dégradations avait été constatée : outre une corrosion importante des pièces de métal, les voûtains en briques étaient abîmés et certaines fondations sur pieux en bois tassées.
Un important chantier sur cet ouvrage qui voit passer 4 500 véhicules par jour était donc prévu. Du 17 février au 21 septembre, les ponts seront complètement fermés à la circulation : la traversée de la Loire ne sera plus possible entre Mauves-sur-Loire et Divatte-sur-Loire.
Une déviation a été mise en place. (©Conseil départemental)
Circulation perturbée depuis une semaine
Des déviations sont mises en place, avec notamment un transit par les ponts de Thouaré-sur-Loire et d’Oudon/Champtoceaux. Le Département va, par ailleurs, proposer des mesures d’accompagnement sur les premiers, à savoir l’installation de feux de signalisation dynamiques pour fluidifier la traversée aux heures de pointe, la pose de bornes Bluetooth pour veiller aux conditions de circulation en temps réel.
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Depuis le 10 février, la circulation des véhicules est déjà sur une seule voie sur le pont du Haut-Village, qui se trouve côté Saint-Julien-de-Concelles, entre 9 h 30 et 16 h.
23 millions d’euros d’investissement
Le programme de réhabilitation va nécessiter un investissement de 23 millions d’euros par le conseil départemental qui a budgété cette dépense sur 4 exercices (aide de Nantes Métropole de 3,3 millions d’euros). Le chantier sera décomposé en deux grandes phases : interventions sur les tabliers et passerelles, puis interventions sur les fondations pour finir.
Objectif : remédier aux problèmes de corrosion, renforcer les poutres métalliques situées sous les chaussées. A l’issue des travaux, les ponts de Mauves-sur-Loire seront accessibles aux véhicules pesant jusqu’à 8 tonnes (la limitation est aujourd’hui de 3,5 tonnes).
Un aperçu de la nature des travaux. (©Conseil départemental)